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2009/9/14編輯：華樺來源：中國市政信息網(wǎng)

      信息化初具規(guī)模 業(yè)務(wù)管理難以高效 

　　浙江省公路管理局的信息化平臺(tái)已建設(shè)多年，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要分為內(nèi)、外兩個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)，內(nèi)網(wǎng)主要用于公路政務(wù)系統(tǒng)及業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸，通過交通專網(wǎng)，省公路局已和各市、縣公路管理單位實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。外網(wǎng)主要用于省公路局機(jī)關(guān)訪問internet。硬件平臺(tái)以h3c、港灣網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，dell和ibm服務(wù)器，以windows和linux系統(tǒng)為主。各地市自行管理單位網(wǎng)絡(luò)。 

　　浙江省公路管理局信息化規(guī)模已經(jīng)日益擴(kuò)大，并承載了浙江省公路管理局的多種業(yè)務(wù)系統(tǒng)。單位缺乏對這些業(yè)務(wù)系統(tǒng)狀況的信息掌握，由于缺乏必要的管理手段，省局網(wǎng)絡(luò)中心不能及時(shí)掌握全網(wǎng)及各地市網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，包括：網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、主機(jī)狀態(tài)、數(shù)據(jù)庫狀態(tài)、應(yīng)用服務(wù)狀態(tài)等等，不能及時(shí)宏觀掌握全網(wǎng)信息，就不能形成有效的管理。同時(shí)浙江省公路管理局運(yùn)維人員負(fù)擔(dān)重，工作效率低，不能滿足業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行需求。因此，需要建立一個(gè)覆蓋各地市的全網(wǎng)綜合管理平臺(tái)，加強(qiáng)對全網(wǎng)各系統(tǒng)情況的監(jiān)測和管理。 

　　北塔btnm解決方案實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一、集中管理 

　　經(jīng)過選型，浙江省公路管理局選擇了北塔軟件作為其it運(yùn)維解決方案提供商。浙江省公路管理局的系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是：管理體系需建立在具有先進(jìn)架構(gòu)和技術(shù)的統(tǒng)一、集中的管理平臺(tái)之上，管理平臺(tái)具有優(yōu)秀的集成性、擴(kuò)展性和伸縮性，并且，管理平臺(tái)將網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、服務(wù)器監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫監(jiān)控、應(yīng)用監(jiān)控及事件控制臺(tái)等，通過同一界面顯示，可以直觀的迅速定位問題的范圍,進(jìn)而更詳細(xì)的分析問題。 

　　針對需求，同時(shí)結(jié)合浙江公路管理局的實(shí)際情況及客觀因素，北塔軟件采用分級、分權(quán)、分地域環(huán)境的用戶管理，支持公路管理局角色分配和用戶組分配。啟用了北塔btnm網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)等四個(gè)層次的綜合管理，具體體現(xiàn)在對不同廠商、不同類型的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器設(shè)備、應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫等進(jìn)行集中的管理。 　 

　　一.產(chǎn)品的定位---運(yùn)行維護(hù)管理 　　 

　　北塔btnm是定位于“系統(tǒng)平臺(tái)”、“運(yùn)行維護(hù)管理”的管理產(chǎn)品，注重分析運(yùn)維的特點(diǎn)，注重分析使用者的特點(diǎn)，是一套“事前”管理系統(tǒng)，基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，面向應(yīng)用。北塔btnm除關(guān)注設(shè)備本身狀況外，更關(guān)注的是流經(jīng)設(shè)備的數(shù)據(jù)流，關(guān)注的是應(yīng)用對設(shè)備造成的壓力，關(guān)注的是網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的壓力分布、變化情況，北塔btnm將設(shè)備視為網(wǎng)絡(luò)這張大“蛛網(wǎng)”上的諸多關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，通過這些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)“診脈”。在設(shè)備數(shù)據(jù)的表現(xiàn)上北塔btnm有所取舍，關(guān)心用戶為什么要看，想看些什么，根據(jù)運(yùn)行維護(hù)的需要進(jìn)行數(shù)據(jù)裁減，加工，從而告訴告訴浙江公路管理局要關(guān)注什么，而非被動(dòng)地等待管理人員去查看數(shù)據(jù)。 　　 

　　二.易用性-------強(qiáng)調(diào)主動(dòng)性和智能性的特點(diǎn) 　　 

　　北塔btnm網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)為給用戶提供一個(gè)簡單易用而又功能強(qiáng)大的系統(tǒng)，采用了智能化的方法，變被動(dòng)查詢?yōu)橹鲃?dòng)告知的方式，結(jié)合用戶在平時(shí)的網(wǎng)絡(luò)管理中可能遇到的問題，主動(dòng)的輪詢一些主要的參數(shù)，并進(jìn)行智能化處理，主動(dòng)告訴管理者網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)和可能存在的問題，這樣就大大降低了網(wǎng)絡(luò)管理的門檻，同時(shí)采用了類似視窗系統(tǒng)的用戶界面，所有主要功能管理人員都可以信手拈來，無需去看說明書，這就大大方便了浙江公路管理局的監(jiān)控。 　　 

　　三.層次化——上下級平臺(tái)部署管理 　　 

　　考慮到浙江公路管理局整體網(wǎng)絡(luò)的管理區(qū)域相當(dāng)龐大，全部集中在一點(diǎn)管理除性能考慮外，北塔btnm支持對多臺(tái)管理機(jī)所組成的層次化跨地域管理域?qū)嵤┓謱庸芾?，任何一臺(tái)上級管理機(jī)可管理多臺(tái)下級管理機(jī)，任何一臺(tái)下級管理機(jī)可受多臺(tái)上級管理機(jī)管理，任何一臺(tái)管理機(jī)可同時(shí)擁有上級和下級，從而建立了靈活的管理拓?fù)浼軜?gòu)，方便各級管理人員進(jìn)行操作。 　　 

　　具體而言，省局能夠取得區(qū)縣分局的網(wǎng)絡(luò)管理的真實(shí)的第一手資料，輔助管理，而非只有行政匯報(bào)一條了解信息的渠道。以省局網(wǎng)絡(luò)中心較強(qiáng)的技術(shù)支持能力，在取得下屬單位的網(wǎng)絡(luò)管理的第一手資料的情況下，及時(shí)遠(yuǎn)程幫助下屬單位查找問題，定位故障，解決問題。 　　 

　　北塔btnm方案優(yōu)勢：高效、層次化、人性化 　　 

　　浙江省公路管理局，包括下屬十一個(gè)地市公路管理處安裝部署北塔btnm網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)了輕松、高效管理，真正解決了全省公路局的網(wǎng)絡(luò)管理難題。具體可以概括為三大成果：建立了全局網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D，管理人員實(shí)時(shí)監(jiān)控，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患，做到了事先運(yùn)維管理；通過層次化管理，在省局即可調(diào)用、實(shí)時(shí)查看下屬各地市拓?fù)鋱D，做到了統(tǒng)一集中監(jiān)控，同時(shí)借助北塔btnm遠(yuǎn)程管理，管理人員能夠遠(yuǎn)程登錄操作，實(shí)現(xiàn)了機(jī)房無人職守，大大減輕了工作負(fù)擔(dān);北塔btnm作為一款國產(chǎn)軟件，還充分考慮了國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣，操作簡單，界面人性化，公路管理局的工作人員能夠很快輕松熟練地使用，從而管理好全省的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。