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2016/9/5編輯：謝雨晴來源：湖州晚報

最近，安吉昌碩街道雙一村村民驚喜地發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村公路黃雙線有了微妙的變化，不僅叉口路有了自然村的指路標志，危險路段也有了警告標識。

眼下，安吉正在推行旅游交通環(huán)線提升改造工程，通過連接12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和62個行政村，已形成總長190公里的道路景觀，在當?shù)?，“一路一景，路生美景”成為現(xiàn)實。

8月起，該縣對農(nóng)村公路交通標志標線做起了“大文章”。為了車輛安全，公路沿線臨水、臨崖、危險路段都開始設置起禁令、警告、指示、誘導等交通安全標識?！叭绻r(nóng)村路面寬度6米以上（含6米）的都將施劃路面中心線，所有瀝青路面的農(nóng)村公路都將施劃白色邊緣線。 ”安吉縣公路局交通設施科科長俞亞雷告訴記者。

一番精心作業(yè)，到如今，劉彭線、王孔線、午靈線（目蓮塢村路段的鄉(xiāng)道）等農(nóng)村公路的提升效果有目共睹。據(jù)悉，該提升工程將于本月全面完工。

安吉縣公路局副局長李力表示，作為公路安全的重要內容，目前，農(nóng)村公路橋梁定時檢查也已啟動。今后，該縣每3年將進行一次專業(yè)檢測，確保全縣484座農(nóng)村公路橋梁安全、美觀、穩(wěn)定。據(jù)了解，今年，安吉正在改造共計23座危橋，而它們也是該縣僅存的最后一批危橋。

對安吉人來說，“一路一景 路生美景”的實現(xiàn)，離不開堅守“生態(tài)效益”的理念。當?shù)啬可弶]聯(lián)網(wǎng)公路建設中需穿越山區(qū)?？h交通運輸部門在設計比選階段就排除了路塹開挖的方式，轉而采用隧道施工。雖然建設成本上浮近50%，但避免了山體和植被被破壞。

在天荒坪區(qū)塊，當?shù)剞r(nóng)村公路建設采用公路沿線“鮮花伴隨”的方式進行綠化，避免了高大喬木對山區(qū)原生態(tài)景觀的遮擋，節(jié)約了綠化成本。

現(xiàn)在，安吉正圍繞“美麗公路+”做好農(nóng)村公路的運營文章，一條條農(nóng)村公路也在不斷“激活”沿線村莊，越來越多像天荒坪鎮(zhèn)余村一樣休閑旅游業(yè)發(fā)達、物流產(chǎn)業(yè)勢頭迅猛、文體賽事不斷的村莊正在涌現(xiàn)。